汽车复合驱动系统中的自动控制

摘要：

复合驱动是以节能为目标的汽车回收减速、制动能量的系统,该系统受汽车运行工况、使用环境的影响较大.控制系统根据实际情况适时控制能量回收与释放的转换,适度控制能量回收与释放的强度,控制过程以驾驶人员意图为前题,以实际运行参数为依据,以提高动力性,降低油耗、排放,减少磨损为目标.

关键词： 汽车 复合驱动 自动控制 驱动系统

作者: 刘宏新 房俊龙

作者单位: 东北农业大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会2003学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 183-187

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）