涵道构型高速减阻的初步探索
本文摸索了涵道构型的减阻效果.运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气动特性进行了研究,给出了不同条件下的阻力和其它气动力的对比情况.结果表明,涵道构型的减阻潜力及其综合特性是令人满意的.
涵道构型 减阻 超声速流动 风洞试验 数值模拟
侯业勤 程克明 伍贻兆 王江峰
南京航空航天大学航空宇航学院(江苏南京)
国内会议
太原
中文
305-308
2004-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）