高性能弹射座椅高速气动特性实验研究

摘要：

本文进行了高性能弹射座椅高速气动特性实验研究,该项实验研究是在FL-24风洞中进行的,实验研究的M数范围为0.60、0.90及1.20,攻角为0°~360°,侧滑角为0°~-90°,实验雷诺数为(2.8~5.4)×10<”6>.实验研究结果表明,本项实验研究结果可靠,所得弹射座椅的气动特性变化规律合理,可用于航空弹射座椅的性能估算及飞行轨迹计算.

关键词： 高性能弹射座椅 高速气动特性

作者: 陈德华 王晋军

作者单位: 北京航空航天大学流体力学研究所(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国实验流体力学学术会议

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 338-344

在线出版日期: 2004-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）