会议专题

高速大攻角试验的尾支杆干扰分析

采用层流N-S方程为控制方程,使用重叠网格技术,对歼击机外形模型在M=0.6时的大攻角试验下的尾支杆干扰进行了数值模拟和试验研究,得到了该模型在高速试验时的尾支杆干扰影响量级,并对尾支杆干扰进行了初步分析.

尾支杆干扰 大攻角试验 N-S方程 重叠网格

贺中

中国空气动力研究与发展中心高速所(四川绵阳)

国内会议

第六届全国实验流体力学学术会议

太原

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327-332

2004-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)