多级缸起竖系统碰撞特性的建模与仿真
讨论了含多级油缸起竖液压系统的特点,运用多体系统动力学理论分析了起竖系统的多刚体模型,采用”分离-碰撞”两状态模型和非线性弹簧-阻尼力函数对活塞杆间的碰撞过程进行等效,建立了考虑碰撞的起竖多刚体系统动力学模型,对多级油缸的运动过程进行了仿真.仿真结果表明了碰撞对大型装置起竖过程平稳性的影响,为快速起竖系统的设计奠定了基础.
起竖系统 多体系统动力学 碰撞 建模 仿真 多级缸
高钦和 黄先祥
第二炮兵工程学院(西安)
国内会议
西安
中文
659-663
2003-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)