低压涡轮盘组件破裂原因分析
对在进行低循环疲劳试验过程中破裂的某型机低压涡轮盘组件的残骸进行了村质和断口分析。确定了低压涡轮盘属低周疲劳破坏，机械加工造成的尖角应力集中是造成其过早疲劳断裂的主要因因；篦齿环和后挡板的损坏是由低压涡轮盘破裂造成的。在分析过程中发现：GH4169合金在低循环疲劳断裂情况下，在断口上能形成清晰的疲劳辉纹，而且，疲劳辉纹与载荷之间有较好的对应关系；GH4033和GH4133合金瞬时断口的微观形貌为沿晶韧窝。
低压涡轮盘 破列原因
王理 杨士杰 窦素华
沈阳航空发动机研究所
国内会议
昆明
中文
83～89
2000-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）