公路大跨连拱隧道中墙受力分析

摘要：

文章以相思岭隧道为背景,在施工过程中进行了应力量测,并通过有限元数值模拟计算,深入探讨了公路大跨连拱隧道中墙应力受施工工况影响的变化特点,对其受力影响因素进行了讨论.连拱隧道主要特点是设置了左、右衬砌共用的中墙,准确掌握中墙在施工过程中的受力状态和特点是保证整个衬砌体系安全稳定的关键.

关键词： 连拱隧道 中墙 现场监测 有限元 应力量测 隧道施工

作者: 王军 李永盛

作者单位: 同济大学地下建筑与工程系(上海)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国岩石力学与工程学会第七届全国青年岩石力学与工程学术研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 150-153

在线出版日期: 2003-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）