CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究

摘要：

借鉴美国CDM GDP的成功经验,结合我国的实际,对CDM GDP在我国机场流量优化管理中的应用进行了初步的研究.由于恶劣天气等原因,使机场降落容量大幅度降低,必然导致降落航班延误.通过CDM GDP的关键技术RBS和压缩,得到每架延误航班的起飞时间,从而使被延误的航班在起飞机场等待,避免了改航、备降和空中等待等问题,提高了安全性,降低了费用.在满足公平性的同时,使航班的总延误最小.

关键词： 协同决策 地面延误程序 航班-时隙分配 公平性 航班时隙分配 空中交通管制 流量优化

作者: 周庆松 张军 张学军

作者单位: 北京航空航天大学电子信息工程学院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第七届通讯导航技术学术研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 186-190

在线出版日期: 2003-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）