核反应堆严重事故中燃料与冷却剂相互作用粗混合过程的数值模型验证
熔融燃料与冷却剂相互作用的粗混合过程是核反应堆严重事故机理研究中很重要的物理现象.在粗混合过程中由于冷却剂的局部蒸发,高温燃料粒子或熔融燃料液滴被一层蒸汽膜包裹,形成了特殊的复合结构.但是在目前的数值模拟研究中,高温燃料粒子或熔融燃料液滴在冷却剂中的阻力系数大多数是采用Ishii的模型,并非针对此特殊复合结构开发的.作者基于此特殊复合结构开发出了一个新的阻力系数模型.本文将通过应用Ishii的模型和新开发的模型分别模拟粗混合实验QUEOS以比较和验证新开发的阻力系数模型.结果表明新开发的模型较大地改善了粗混合阶段的数值模拟模型中的阻力系数与实验的差异.
数值模拟 多相流 燃料与冷却剂相互作用 阻力系数
曹学武 飞田吉春
上海交通大学核科学与系统工程系(上海市) 日本核燃料循环开发研究所,大洗工学中心(日本)
国内会议
上海
中文
323-329
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）