涡扇发动机过渡态的故障诊断方法研究
过渡态工作的特点使得瞬间测量干扰的影响比对稳态特性的影响大,各参数的响应速率不一致等特点,使得国内外都在积极研究和完善过渡态故障诊断的方法.本文的建立涡扇发动机过渡过程性能模型、某型涡扇发动机的典型故障库、对比法和向量余弦法诊断算法的基础上,研究了将两种方法应用于某型涡扇发动机故障诊断的诊断效果.从得出的结论来看,在发动机试车测量参数较少而待诊断故障较多的情况下,两种方法对完成单一故障的诊断具有一定的效果且各有所长.
涡扇发动机 故障诊断 向量余弦法 试车测量 航天发动机
黄燕 朱之丽
北京航空航天大学能源与动力工程学院
国内会议
北京
中文
291-297
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）