飞机载荷谱实测飞行起落”权”的确定
在飞机飞行实测载荷谱编制中,目前所用的方法不论是中值谱法还是原始谱法,均将每个任务剖面各飞行起落实测数据结果视为等”权”.但实际利用小子样起落的飞行载荷实测数据编制载荷谱时,不能认为各个任务剖面中每个起落是等权的.分析了不等权的原因,具体介绍了×××飞机载荷谱实测中各起落”权”的确定方法,并给出了各主要飞行科目中每个起落”权”的大小,为编制不等权载荷谱提供了依据.
载荷谱 飞行员认可度 不等权 飞行试验 飞机
李昭广 赵华
中国飞行试验研究院飞机所(陕西西安)
国内会议
烟台
中文
292-296
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)