带主动控制技术飞机平尾机动载荷计算研究
研究了采用主动控制技术飞机飞行参数对平尾机动载荷的影响.针对飞机带纵向控制电传操纵系统和”硬连接”状态及气动特性考虑弹性修正和不考虑弹性修正等方案,给出了飞行参数的变化规律,计算了这些状态平尾的机动载荷,得到了一些规律性的结论,可以用于飞机型号设计中.
电传操纵系统 机动载荷 弹性修正 主动控制 飞机飞行参数 平尾机动载荷 气动特性
李志 崔冬梅
沈阳飞机研究所一部(辽宁沈阳)
国内会议
烟台
中文
12-16
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)