稳态迎角和侧滑角组合条件下进气道/发动机匹配飞行试验设计

摘要：

论述了首次将试验设计的原理应用于稳态迎角和侧滑角组合条件下进气道/发动机匹配飞行试验状态点的设计,使得通过飞行试验获得的试验结果具有统计意义.并且利用这些试验结果可以获得不同飞行高度、飞行马赫数和不同迎角和侧滑角组合条件下,周向畸变指数、径向畸变指数和综合畸变指数在试验设计的空间乃至整个飞行包线范围内的数学表达式,为进气道/发动机匹配质量的评定提供科学的依据.

关键词： 飞行试验 面进气道/发动机匹配 试验设计 稳态迎角 侧滑角

作者: 黄陈生 马健 颜智峰

作者单位: 中国飞行试验研究院发动机所(陕西西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会第十九届学术交流会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 297-301

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）