民机系统安全性设计与分析方法及其在Y12Ⅳ型机上的应用
以Y12Ⅳ型机为背景,简述了民机系统安全性设计与分析的发展现状,指出了系统安全性设计与分析四个重要组成部分的内在逻辑关系,论述了系统安全性分析与制定持续适航文件的关系,在故障树(FTA)定量计算中引入了新的概念--暴露时间,对比分析了引入暴露时间前后的结果,得出采用暴露时间计算更加准确.本方法已成功应用于Y12Ⅳ型机系统安全性设计与分析工作中,并在直9机和Y12E取证工作中得到推广应用.应用实践表明:该分析方法具有良好的可操作性和十分广阔的应用前景.
安全性设计 故障树 暴露时间 民用飞机 系统工程
刘宝成
哈尔滨飞机工业集团公司航空产品开发部(黑龙江哈尔滨)
国内会议
井冈山
中文
148-154
2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）