涡轮叶栅端壁气膜冷却数值模拟
对前缘上游有双排气膜孔的涡轮叶栅端壁气膜冷却进行了气动和传热数值模拟.计算模拟了两排26个气膜孔,及与其相连的供气腔.计算得到了端壁气膜冷却的冷却效率分布并进行了冷气射流粒子示踪,计算结果与先前发表的实验结果进行了对比.计算揭示了端壁气膜冷却的流动与传热传质机理,并据此提出了端壁抛射气膜冷却的概念.结果还表明数值计算可以模拟气膜冷却的主要流动与传热特征,但在数值的准确性上还需要进一步的完善.
涡轮叶栅 端壁 数值模拟 气膜冷却 航空发动机
刘高文 刘松龄
西北工业大学航空动力与热力工程系(西安)
国内会议
北京
中文
185-190
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）