脉冲爆震发动机起爆点火系统研究

摘要：

分析爆震波的基本理论和脉冲爆震发动机(PDE)工作原理及对现有航空发动机和汽车点火系统进行研究的基础上,根据PDE对起爆系统点火能量和火花频率可调的要求,提出了以晶闸管为开关控制元件,以电容储能的半导体高能点火系统为重点的研究方案,实现对点火系统能量和火花放电频率的控制.并通过电路模拟仿真,满足了发动机对点火系统的要求,为PDE的实验研究和样机化提供了技术储备.

关键词： 脉冲爆震发动机 爆震波 起爆点火系统 储能电容器 火花放电

作者: 何立明 陈鑫 祝雪平

作者单位: 空军工程大学工程学院一系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 410-417

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）