会议专题

横肋变截面回转通道内不同肋高的流阻和换热特性

本文以某型航空发动机的实际涡轮叶片内部的带肋变截面回转通道为研究对象,对横肋变面回转通道内不同肋高的气流流动阻力和换热特性进行了实验研究.通道进口雷诺数在7000至60000范围内.实际结果表明,通道出口段的阻力大于进口段的阻力;不同高径比对平均换热效果的影响不是呈线性分布.高径比越大的通道阻力系数越大.

变截面 肋高 高径比 航空发动机 涡轮叶片 换热特性

关智华 丁水汀 陶智 徐国强

北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京)

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2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)