高压涡轮复合倾斜导叶冷却设计

摘要：

本文介绍了复合倾斜导叶的冷却结构设计特点.在其冷却结构设计中,叶背区采用冲击冷却形式,前缘和叶盆区采用新的冷却技术-气膜溢出效应换热增强冷却技术,尾缘区采用带冲击的扰流柱强化冷却技术.本文还从试验和模拟计算两个方面对复合倾斜导叶的冷却效果进行校验,证实了复合倾斜导叶的冷却结构设计是合理的.

关键词： 复合倾斜导叶 气膜溢出效应 扰流柱 冷却结构 航空发动机 发动机涡轮

作者: 苏云亮 郭文 刘玉芳

作者单位: 中国燃气涡轮研究院(成都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 157-160

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）