复杂旋转盘流量比特性的实验研究
在实际发动机涡轮盘腔中,冷气通常要经多个出口流出盘腔系统.在特定的结构下,冷气流量的分配及其影响因素是发动机空气系统热分析的基础,同时对研究系统的流动和换热机理、设计实际发动机涡轮盘冷却系统都有着十分重要的作用.本文用实验的方法对中心进气具有两个出口的盘腔系统的流动特性进行了研究.获得了流出罩与转盘间隙以及转盘外缘小孔的气体的流量.结果表明:盘面出流孔的流量随总流量或转速的增加而增加,盘面出流孔与总流量的流量比随总流量的增加而降低,随着转速增加而增加.
流量比特性 涡轮盘腔 冷却系统 航空发动机
罗翔 张崇 徐国强 丁水汀 陶智
国内会议
北京
中文
214-219
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）