非壅塞固体火箭冲压发动机补燃室流场数值计算和试验研究

摘要：

用三维κ-ε湍流模型以及EBU燃烧模型,对非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧反应流场进行了数值计算,研究了空燃比和进气道后置长度对二次燃烧的影响,在此基础上进行了直连式试验研究.结果表明,当空燃比在一定范围内时,若空燃比变大,则二次燃烧效率升高,当空燃比达到一定程度后再增加,则二次燃烧效率降低;对于铝镁贫氧推进剂取较小的后置长度时二次燃烧效率较高;与两股燃气射流向外喷射相比,两股燃气射流向内喷射的二次燃烧效率明显高.

关键词： 固体火箭冲压发动机 数值模拟 燃烧过程 燃烧试验 补燃室流场

作者: 王志吉 夏智勋 胡建新 郭健 罗振兵 缪万波

作者单位: 国防科学技术大学航天与材料工程学院(湖南长沙)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 150-155

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）