某型飞机螺旋颤振特性分析

摘要：

本文采用单独的螺旋桨-发动机系统模型,考虑俯仰和偏航两个自由度,采用叶素理论计算螺旋桨叶片上的气动力,推导出螺旋颤振的动力学方程.颤振方程的求解借助有限元商业软件MSC/NASTRAN的固定流程SOL145,螺旋桨气动力通过直接矩阵输入(DMIG).本文还分析了不同的参数变化对螺旋颤振速度的影响.

关键词： 螺旋颤振 螺旋桨气动力 叶素理论 动力学方程 飞机

作者: 么振兴 姚一龙

作者单位: 哈飞飞行试验室 上海飞机研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空百年学术论坛黑龙江、辽宁、江西、四川四省分论坛暨飞行力学飞行试验学术交流会

会议地点: 黑龙江黑河

会议语种:中文

页码: 48-51

在线出版日期: 2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）