基于故障树的故障诊断方法在航空发动机加速调节中的应用
本文对某型航空发动机主燃油系统加速调节系统分析,针对造成加速调节失败的主要原因之一加速时喘振停车建立了故障树,用故障树分析方法对其做了定性定量的分析,阐明FTA法在确定系统薄弱环节,系统可靠性预测以及系统故障分析方面的优点.
故障树 加速调节系统 故障诊断 航空发动机 主燃油系统 喘振停车
杨俊 谢寿生
空军工程大学工程学院飞机与发动机系(西安)
国内会议
北京
中文
369-374
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)