飞机空气散热器卡箍钢带断裂分析

摘要：

由不锈钢制成的空气散热器卡箍钢带累计飞行仅5h后在一个点焊区断裂.采用光学金相及扫描电镜进行分析,结果表明,断口为沿晶断裂,而断裂是由于卡箍装配时承受过大的残余拉应力及较高的工作温度(500℃~600℃)影响所致,而过大的残余拉应力是主导因素.

关键词： 沿晶断裂 金相分析 断口分析 飞机 空气散热器 钢带

作者: 董唯莉 高昕 杭宝丽

作者单位: 沈阳飞机工业(集团)有限公司(沈阳)

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国第四届航空航天装备失效分析研讨会

会议地点: 武夷山

会议语种:中文

页码: 75-76,79

在线出版日期: 2003-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）