缸内直喷式汽油机的性能研究

摘要：

现代缸内直接喷射式汽油机,在部分负荷时实现混合气分层燃烧,以改善发动机的经济性;全负荷时采用化学计量比混合气,实现均质预混合燃烧,以保持汽油机升功率高和排放低的优点.本文将一台柴油机改装为缸内直喷式汽油机,进行了缸内直喷式汽油机的试验研究,并与一台压缩比为8的化油器式汽油机的性能进行了比较,取得了较好的试验结果.

关键词： 缸内直喷 汽油机 混合气分层燃烧 均质预混合燃烧 排放低 运行性能

作者: 胡军军 周龙保 黄勇诚 黄震

作者单位: 上海交通大学 西安交通大学汽车工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 164-168

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）