车用柴油机瞬态工况下燃烧参数变化规律

摘要：

本文基于自行设计的瞬态工况控制及测试系统获得了车用直喷柴油机单循环瞬态示功图.利用该示功图分析了柴油机瞬态工况下典型燃烧参数的变化规律.试验结果表明最高燃烧压力、循环燃烧放热量、燃烧始点、燃烧持续期、最高平均燃烧温度及其分布、扩散燃烧量比等参数均与工况瞬变率存在一定的相关性.本文结合试验结果对各个参数随工况瞬变率的关系进行了详细的阐述.

关键词： 车用柴油机 瞬态工况 燃烧 动力学参数

作者: 韩永强 牛志明 赵佳佳 刘忠长

作者单位: 吉林大学内燃机系(吉林·长春)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会燃烧学学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 478-482

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）