燃气轮机并网后的动态特性分析

摘要：

介绍了燃气轮机及其励磁系统和调速系统的数学模型,并在MATLAB中建立了燃气轮机励磁控制系统的模型,对其动态特性进行了仿真计算.利用电力系统分析综合程序PSASP6.1中的用户自定义功能建立了燃气轮机励磁系统及调速系统的用户自定义模型,并结合典型配电网,对燃气轮机并网后进行暂态分析和小干扰稳定分析计算,分析了励磁系统及调速系统有关参数对燃气轮机动态特性的影响,为研究分散电源对电力系统暂态特性的影响奠定了基础.

关键词： 分散电源 燃气轮机 动态特性 励磁控制系统 调速系统

作者: 沈海权 李庚银 周明

作者单位: 华北电力大学电力工程系(河北保定)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2003年全国高等学校电力系统及其自动化专业第十九届学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 520-524

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）