航空工程中流固耦合问题数值分析
本文通过多块网格与子迭代技术,耦合求解流体力学与结构力学控制方程,数值分析航空飞行器跨声速气动颤振的流/固耦合问题.其中,Navier-Stokes方程基于LU-SGS子迭代时间推进和HLLEW空间离散格式求解;结构运动方程直接离散为包含子迭代的二阶差分求解.无限插值方法用于多块网格的自适应变形;运用虚功原理完成流体/结构之间的数据传递.为验证所发展的方法,首先对机翼气动弹性进行计算,获得了与实验一致的颤振边界.其次分析了一翼身组合体的跨声速颤振特性.在弱结构情况下,副翼嗡鸣这一非线性不稳定气动颤振现象可由激波诱导结构振荡产生.
流/固耦合 多块网格 子迭代格式 气动颤振 全隐式方法 航空工程
杨国伟
中国科学院力学研究所(北京)
国内会议
北京
中文
69-74
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）