渐开线齿轮在惯性力作用下的应力分析
通常齿轮设计不考虑匀速转动时惯性力引起的应力,而惯性力应力随转速的提高而增加.本文分析了渐开线齿轮在不同转速下惯性力引起的应力和位移,导出了应力与转速之间的解析关系;研究了惯性力作用下齿面应力的分布规律.分析与计算结果说明高速齿轮惯性应力很大.例如,在每分钟7万转的速度下,惯性力应力可达设计强度的6%.当转速达到每分钟20万转时,惯性应力高达设计强度的40%.因此,高速齿轮设计应考虑惯性力引起的应力.
渐开线齿轮 惯性力 高速转动 应力
马宁 任传波 刘书田
大连理工大学工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室(大连) 山东理工大学(淄博)
国内会议
北京
中文
574-578
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)