行波热声发动机驱动的脉管制冷机实验研究
采用热声发动机驱动热声制冷机可以消除整个低温系统的运动部件,可望从根本上解决低温制冷机的可靠性问题.行波热声发动机回热器内进行的是可逆热声转换过程,因而在驱动热声制冷机时有望得到较高的热力学效率.对自制行波热声发动机进行了实验研究,以氮气和氦气为工质分别获得了1.212和1.19的最大压比.首次采用该热声发动机驱动脉管制冷机,以氦气为工质,驱动单级小孔型脉管制冷机获得了119K的低温.
行波 热声发动机 脉管制冷机 热力学效率
孙大明 邱利民 严伟林 陈萍 谭永祥 陈国邦
浙江大学制冷与低温工程研究所(杭州)
国内会议
西安
中文
107-111
2003-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)