会议专题

上海地铁列车齿轮箱吊座裂纹失效分析

上海地铁一号线列车转向架齿轮箱吊座下盖板近年来多次出现裂纹.本文建立了齿轮箱吊座有限元模型,运用有限元方法,分析了该结构在工作过程中的应力分布和变化,并从理论上分析了裂纹产生的原因.对齿轮箱吊座的疲劳寿命进行了评估,提出了延长齿轮箱吊座疲劳寿命的结构改进措施.

齿轮箱吊座 有限元法 裂纹 疲劳 地铁列车 失效分析

顾力强 李丽

上海交通大学机械与动力工程学院(上海)

国内会议

中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会

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2003-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)