应用有限元参数二次规划法分析轮轨有摩擦接触问题
本文应用有限元参数二次规划法求解轮轨三维弹塑性接触问题,避免了传统轮轨滚动接触理论的弹性半空间假设.本文按照轮轨的实际几何尺寸,建立了锥形踏面、磨耗形踏面车轮与钢轨单点接触、轮缘贴靠钢轨时两点接触和共形接触的精细计算模型,并对计算得出的轮轨接触力及轮轨间的接触状态进行详细的分析比较,得出了一系列机车车辆结构和运用参数对轮轨接触性能影响的规律.
有限元 二次规划法 轮轨滚动接触 接触力 接触状态
张军 吴昌华
同济大学固体力学教育部重点实验室(上海) 大连理工大学工程力学系(大连)
国内会议
北京
中文
352-361
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）