PEMFCs的膜及阴极催化层数值模拟
本文提出了一个质子交换膜燃料电池的膜和阴极催化层的一维非稳态数学模型,模型考虑了电化学反应及反应中的传质过程.本文结合算例分析了燃料电池膜及阴极催化层的性能,结果表明:(1)结果能验证燃料电池内阻理论(2)随着输出电流密度的增大,氧浓度分布不均匀性增大;(3)阴极催化层厚度减小,可提高电池输出电压;(4)电池进口处的氧气摩尔浓度增大,可增加电池的输出电压.
质子交换膜燃料电池 阴极催化层 数值模拟
叶芳 陈峰 郭航 马重芳
北京工业大学环境与能源工程学院(北京) 北京声望声电技术有限公司(北京) 北京工业大学环境与能源工程学院(北京);西安交通大学能源与动力工程学院(西安)
国内会议
北京
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886-890
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)