人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

摘要：

通过对驾驶舱人机显示/控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系;研究的初步结果主要有,飞机驾驶员视频中存在最佳、较好、极限工效区,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状/颜色特征/对比度/显示方式等是影响信息获取工效的主要因素;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则.

关键词： 控制界面 适配性 人机显示 驾驶舱 飞机驾驶员

作者: 康卫勇 袁修干 刘伟 柳忠起

作者单位: 北京航空航天大学人机环境工程系(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第六届学术年会

会议地点: 湖北襄樊

会议语种:中文

页码: 195-201

在线出版日期: 2003-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）