直升机双线摆式吸振器的减振研究

摘要：

本文以直升机桨毂安装4个双线摆式吸振器”1””2”为研究对象,用阻抗分析的方法,对多双线摆式吸振器进行动力学分析(包括双线摆质量块在小摆角及大摆角,特别是大摆角情况下对减振效果的影响);在旋翼旋转平面内研究桨毂纵向及横向阻抗、双线摆质量块质量的大小及质量块的阻尼的差异等因素对减振效果的影响;双线摆吸振器的结构设计参数、调谐规律的研究.

关键词： 直升机 吸振器 结构设计参数 振动载荷

作者: 王鸿斌 顾仲权

作者单位: 南京航空航天大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 744-750

在线出版日期: 2003-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）