直升机旋翼/尾桨气动噪声预测技术综述

摘要：

本文是对直升机噪声特性的总结分析以及预测技术发展综述.分析了气动噪声产生的机理、指向性、声压特性等;并指出了尾桨与旋翼噪声的异同,从气动干扰的角度讲,尾桨更复杂,其转速高,相应的厚度噪声也很严重.对剪刀构型的分析,指出桨叶不等间距角布置带来多个通过频率,多频调制分散了单一通过频率上的能量集中和噪声冲击,降低了噪声级.

关键词： 直升机 气动噪声 剪刀构型 预测技术

作者: 刘勇 张呈林

作者单位: 南京航空航天大学直升机技术研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 618-624

在线出版日期: 2003-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）