内含钢制骨架的车厢体有效导热系数实验研究

摘要：

针对某空调客车厂生产的空调客车，采用稳态双平板法，分别对空调客车厢体侧围结构和车顶结构的有效导热系数进行了实验测量，推算出了此类厢体结构的平均有效导热系数。这对于热桥传热及空调负荷的简化计算有一定的理论及现实意义，并建议实验结果在工程实际中加以应用。

关键词： 导热系数 厢体 骨架

作者: 吴俊云 陈芝久 王险峰

作者单位: 上海百富勤空调设备有限公司 上海交通大学制冷与低温工程研究所 上海易初机器有限公司汽车空调机厂

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会传热传质学学术会议

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 70-75

在线出版日期: 2000-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）