高速铁路走向方案优选模型研究
高速铁路走向方案选择在整个高速铁路建设中具有举足轻重的作用.本文在分析高速铁路走向方案比选特点的基础上,运用多目标决策分析原理,在参照国内外有关研究成果的基础上,在消去与选择转换法中引人逼近于理想解的排序方法和线性分配法的思想,考虑的因素较全面,并在排序方案的基础上增加了一个最优方案和最劣方案,同时应用较为成熟的AHP主观赋权法作为指标权重分配计算方法,综合多种系统评价方法提出了一种高速铁路走向方案决策方法并建立了优选模型.最后,以某线路走向方案比选为实例进行验证,证明本文建立的模型能利用全部信息,排序结果能够比较客观公正地符合高速铁路走向方案选择的实际情况.
高速铁路 选线设计 层次分析法 线性分配法 排序方法 优选模型
吴小萍 陈秀方
中南大学土建学院(湖南长沙)
国内会议
安徽合肥
中文
400-406
2003-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）