京沪高速线应决策采用磁浮方案
上海磁浮示范运营线已于2002年12月31日举行了通车典礼,世界第一条商业运营线正式在我国诞生,国内外均十分关注我国下一阶段将如何发展.在多年来积极促进我国发展高速磁浮列车体系的工作基础上,简述上海线的建成已为决策京沪线采用磁浮方案奠立了良好基础,京沪线采用磁浮方案的重大意义,投资问题,风险问题,提出了”京沪线应决策采用磁浮方案,近期先建沪宁、京津段”的工作建议.
磁浮列车 上海线 京沪线
严陆光 孙广生
中国科学院电工研究所
国内会议
上海
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4-11
2003-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）