翼型颤振分析和分叉现象的数值研究
本文给出二维翼型跨声速两自由度颤振行为的EULER/NS方程数值计算方法和采用此方法对翼型颤振非线性Hopf分叉现象的数值计算,同时研究了不同来流马赫数、结构参数和减缩频率对其动力系统分叉行为的影响.本文所采用的俯仰-浮沉模型(PAPA model),计算方法是EULER/NS方程和两自由度结构振动模型的时域耦合计算方法.EULER/NS方程的求解采用Beam-Warming格式数值离散,振动方程采用四步Runge-Kutta格式求解.这种做法得到得到的Hopf分叉点就是颤振边界.本文计算结果定性合理,颤振边界与文献结果合理的一致,但是不同的计算方法,极限环半径有一定的差别.
亚跨超 非定常气动力 非线性 颤振 数值计算 极限环振荡 二维翼型
罗建国 张建柏
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所(四川绵阳)
国内会议
湖州
中文
53-59
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）