复合材料翼面低速颤振模型设计研究

摘要：

本文概述了复合材料大展弦比翼面的低速颤振模型的设计方法.模型的地面共振试验和低速风洞试验的结果显示:模型较好地模拟了复合材料大展弦比翼面的振动、颤振特性,从而说明该设计方法是正确的.

关键词： 复合材料 颤振 风洞试验 飞行器翼面

作者: 高飞

作者单位: 西安飞机设计研究所(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 湖州

会议语种:中文

页码: 142-145

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）