跨音速颤振复合材料机翼模型设计研究
到目前为止,国内跨音速颤振模型的设计均用金属材料作受力构件,用木板维形.为了提高跨音速颤振模型设计的技术水平,我们设计了一套用于跨音速风洞试验的复合材料机翼模型,其受力构件采用了多种复合材料:碳纤维复合材料、玻璃钢、木质层板等.在模型设计过程中和模型设计完成后,分别对模型进行了质量特性计算、强度计算、固有振动特性计算和颤振特性计算.各种计算结果表明,该模型的设计是成功的.
颤振 模型设计 复合材料 机翼 跨音速
罗时伟 杨钜生
成都飞机设计研究所(成都)
国内会议
湖州
中文
125-130
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）