高原交通干线对区域土地利用和景观格局的影响
本文选择兰州至西宁铁路和青藏铁路沿途区域,分析近期(1995~2000年)土地利用变化和景观格局变化,从大尺度探讨高原交通干线的环境效应,为青藏高原铁路沿途的土地利用变化及其环境效应研究提供依据.
青藏铁路 土地利用 景观格局 交通干线
阎建忠 张镱锂 刘林山 刘燕华 郑度
中国科学院地理科学与资源研究所(北京)
国内会议
武汉
中文
199-199
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
青藏铁路 土地利用 景观格局 交通干线
阎建忠 张镱锂 刘林山 刘燕华 郑度
中国科学院地理科学与资源研究所(北京)
国内会议
武汉
中文
199-199
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)