固体燃料流量调节地面试验系统

摘要：

本文对固体火箭冲压发动机燃料流量调节的原理进行了简要的分析,按照齿轮传动和步进电机驱动的滑盘阀结构,对于选择的参数进行了计算,在燃速压力指数n=0.5的基础上,系统的喷口面积调节比R<,t>达到4.1577,压力调节比R<,P>达到17.28,流量调节比R<,Q>=4.1577,体现了较好的流量调节能力.

关键词： 固体火箭冲压发动机 试车台 燃料油量调节 地面试验系统

作者: 申法义 吕希诚

作者单位: 中国航天科工集团三院三十一所(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会2003年度技术信息交流会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 55-62

在线出版日期: 2003-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）