飞机的控制能力分析方法研究

摘要：

为描述飞机在执行器出现故障时,舵面仍能提供控制力和力矩以保证飞机一定的飞行品质要求的能力,引入了飞机控制能力的概念,并提出用有限控制量分配的方法进行飞机控制能力分析,给出了一种加权序列二次规划的有限控制量分配方法,从而保证在控制量分配时,可以满足设计者限定不同操纵效率器作用的主观要求,最后通过实例说明了飞机控制能力分析方法的可行性.

关键词： 飞行控制系统 控制量分配 控制能力

作者: 严晞隽 夏洁

作者单位: 北京航空航天大学自动控制系(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 227-231

在线出版日期: 2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）