会议专题

高速铁路用钢轨轧制工艺开发

本文针对高速铁路用钢轨高尺寸精度、高平直度的轧制特点,结合现有重轨生产存在的问题,从孔型参数优化、导板结构设计开发、轧制调整技术开发、头部形状对应关系研究及轧制过钢量优化等方面开展工作,产生了满足时速200km铁路需要的钢轨.

高速铁路用钢轨 轧制工艺 滚动导板 孔型参数 轧制调整

陈亚平 陶功明

攀钢轨梁厂

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2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)