柴油机燃用掺水燃料的节油机理分析

摘要：

本文在分析了在内燃机中已雾化了的油株(20μm~30μm)不可能再发生二次雾化——微爆(即使有,也只限于少数大颗粒油珠,但它对节油的作用已不大了)的基础上,通过计算、分析,柴油机燃用掺水燃料的节油机理进行了研究,提出了节油的三个主要原因.

关键词： 柴油机 掺水燃料 节油机理

作者: 傅维标 候凌云 王利坡 何裕昆 马凡华

作者单位: 清华大学工程力学系 清华大学汽车工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 147-162

在线出版日期: 2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）