柴油机中有催化重整反应的掺水乳化燃料节油机理研究

摘要：

将壁面催化重整燃烧技术引入掺水乳化燃料的燃烧中,少量氢的产生能有效克服掺水乳化燃料着火延迟及功率有所下降的难题,从而能够在直喷式柴油机中得以实际应用.研究结果表明,壁面催化重整反应可以使掺水乳化燃料着火提前,由于氢的扩散系数和导热系数大,在上止点前使水和纯油滴直径变得很小,已接近均质燃烧,故燃烧更充分,从而使节油率比无催化重整反应的乳化油大幅度上升.

关键词： 掺水乳化燃料 催化重整反应 柴油机 节油机理

作者: 侯凌云 傅维标 何裕昆 马凡华

作者单位: 清华大学工程工程力学系(北京) 清华大学工程汽车工程系(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 138-146

在线出版日期: 2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）