燃料化学特性对均质压燃发动机燃烧特性和性能影响的试验研究

摘要：

通过不同比例的正庚烷和异辛烷混合得到不同辛烷值的混合燃料,在一台单缸直喷式柴油机上研究燃料化学特性对均质压燃发动机燃烧特性、性能和排放特性的影响.研究结果表明,燃料辛烷值增大,燃烧反应时刻推迟,燃烧反应速率降低,缸内爆发压力降低;燃料辛烷值增大,均质压燃向大负荷工况拓宽,燃料辛烷值较大时,存在极限转速,辛烷值增大,极限转速降低;对于每一工况,存在一个最佳经济性的燃料辛烷值,负荷增大,最佳辛烷值增大;随着燃料辛烷值增大,发动机NO、HC和CO排放增大,尤其是HC排放增加更为明显.对于均质压燃发动机低负荷工况适合燃用小辛烷值燃料,高负荷工况适合燃用高辛烷值燃料.

关键词： 均质压燃 辛烷值 燃烧特性 排放特性 柴油机

作者: 尧命发 郑尊清 张波 陈征

作者单位: 内燃机燃烧学国家重点实验室(天津大学) 广西大学机械工程学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 121-126

在线出版日期: 2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）