增压器对车用柴油机瞬态工况下排气烟度的影响

摘要：

本文试验研究了不同增压器设计参数对柴油机瞬态工况下排气烟度的影响.结果表明,增压器设计参数对柴油机瞬态进气响应及排气烟度有明显的影响.在低转速增转矩和大负荷增转速瞬态工况中,匹配低速型增压器可以大幅度降低柴油机的排气烟度.在其它恒转矩增转速瞬态工况中,低速型增压器所对应的排气烟度也要略好于普通型增压器.在高转速全负荷工况下,低速型增压器所对应的空燃比、转矩和燃油消耗率等参数指标都劣于普通增压器.

关键词： 柴油机 瞬态工况 排气烟度 增压器

作者: 王忠恕 刘忠长 许允

作者单位: 吉林大学内燃机系(长春)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 83-88

在线出版日期: 2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）