电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较
本文讨论了QFW-18电励磁双凸极起动/发电系统在电动运行时的两种控制策略,对其进行了理论上的分析,并在QFW-18kw样机上进行了实验研究.结果表明:双凸极起动/发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合,能比较好地解决航空发动机在起动过程中双凸极电机与发动机的转速及转矩的匹配问题.
电励磁 双凸极电机 起动/发电 桥式变换器 控制策略 永磁电机 航空发电机
胡勤丰 孟小利 严仰光
南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室
国内会议
杭州
中文
17-25
2003-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)